中國新能源汽車明確純電動驅動技術路線以后，電機驅動器的選配設計就顯得尤為重要了。下面就電動汽車的電機驅動器的選配原則介紹。

　　一、汽車的電機驅動特性

　　(1)電機驅動轉矩控制的動態性能要求較高，動態性能越好，電機技術水平越高;

　　(2)要求電機可以提供較高的轉矩，通常來說要能夠承受4-5倍的過載;

　　(3)電機驅動器不僅要求保持較高的運行效率，同時要求調速范圍盡量大;

　　(4)要求電機不僅驅動性能好，還要兼顧發電機的功能，且要求發電效率高。

　　(5)電機驅動器必須要求到達汽車級，一般工業級電機是不能直接用于汽車的。

　　(6)電動汽車內部相對空間狹小，要求電機驅動器重量輕、體積小。

　　二、約束電機驅動器的主要指標

　　(1)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間;

　　(2)最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。

　　(3)最大行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程。

　　三、電動汽車的電機驅動器選配原則

　　1)用技術成熟的，但是不能用技術淘汰的產品;

　　2)用最新技術的，但是性能要穩定的產品;

　　3)當下電動物流專用車原則上選用永磁同步電機;

　　4)電動車大客車原則上也選用永磁同步電機，不過選用采用矢量控制的控制方式交流異步電機，也是一種較好的方案。

　　四、基本結論

　　1)早期的直流電機基本淘汰了，即使無軌電車基本也不用了;

　　2)積極嘗試采用開關磁阻電機，當下不宜批量采用;

　　3)當下電動物流專用車，不宜批量采用矢量控制的控制方式交流異步電機;

　　4)電動車大客車原則上，8米的客車建議用永磁同步電機，10米以上的電動客車，是采用矢量控制的控制方式的交流異步電機，還是采用永磁同步電機?有必要添加更多的參考因素，再做進一步的論證。

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